Đóng gói và Xếp Container cho Hóa chất: Điều Cần Hỏi Trước Khi Đặt hàng

Giá mỗi tấn không phải là chi phí cập cảng

Hai báo giá ở cùng mức giá mỗi tấn có thể tạo ra các chi phí cập cảng rất khác nhau một khi đóng gói và độ đầy container được tính đến. Đóng gói bạn chọn quyết định bao nhiêu tấn xếp được vào một container 20FT hoặc 40FT, bao nhiêu xử lý kho của bạn cần, và bao nhiêu sản phẩm bạn mất vì tràn đổ, bụi và đóng bánh.

Đây là lý do một nhà cung cấp nghiêm túc sẽ gửi một kế hoạch xếp hàng thay vì chỉ một mức giá.

Các lựa chọn đóng gói, và mỗi loại dùng cho việc gì

Các lựa chọn thường gặp cho hóa chất hàng hóa, và nơi mỗi loại phù hợp:

• Bao 25 kg — xử lý thủ công, phân phối qua các thương lái địa phương, hàng trộn lẫn
• Bao 50 kg — sự dung hòa thông thường giữa trọng lượng xử lý và số lượng bao
• Bao jumbo (1000/1200 kg) có lót trong — người dùng số lượng lớn, ít bước xử lý hơn, chống ẩm tốt hơn khi có lót
• Hàng xếp pallet và bọc màng co — dỡ nhanh hơn và lưu kho sạch hơn, với cái giá là hao hụt một phần độ đầy container

Năm câu hỏi cần hỏi trước khi đặt hàng

Đặt những điều này cho nhà cung cấp và so sánh các câu trả lời:

• Bao nhiêu đơn vị xếp được mỗi container 20FT và 40FT cho hình thức đóng gói tôi chọn?
• Có lớp lót trong không, và nó làm bằng gì?
• Trọng lượng tịnh và trọng lượng cả bì mỗi bao và mỗi pallet là bao nhiêu?
• Các bao có thể mang thương hiệu và ký mã hiệu của riêng tôi không?
• Sản phẩm có tương thích với xếp chung hàng hay không, hay cần được vận chuyển riêng?

Đừng bỏ qua các ký mã hiệu

In bao và ký mã hiệu hàng hải rẻ để sắp xếp trước khi sản xuất và đắt để sửa sau đó. Nếu thị trường của bạn yêu cầu ghi nhãn bằng một ngôn ngữ cụ thể, hoặc nếu khách hàng của bạn cần các ký mã hiệu cụ thể khi hàng đến, hãy chốt nó trước khi hàng được đóng gói — không phải sau khi container đã rời cảng.