Verpackung und Containerladung für Chemikalien: Was Sie vor der Bestellung fragen sollten

Ein Preis pro Tonne ist kein Landed-Preis

Zwei Angebote zum selben Preis pro Tonne können sehr unterschiedliche Landed-Preise ergeben, sobald Verpackung und Containerauslastung berücksichtigt sind. Die gewählte Verpackung bestimmt, wie viele Tonnen in einen 20FT- oder 40FT-Container passen, wie viel Handhabung Ihr Lager benötigt und wie viel Produkt Sie durch Verschütten, Staub und Zusammenbacken verlieren.

Deshalb sendet ein ernsthafter Lieferant einen Ladeplan statt nur einen Preis.

Die Verpackungsoptionen und wofür jede ist

Die üblichen Optionen für Commodity-Chemikalien und wo jede passt:

• 25-kg-Säcke — manuelle Handhabung, Vertrieb über lokale Händler, gemischte Ladungen
• 50-kg-Säcke — der übliche Kompromiss zwischen Handhabungsgewicht und Sackanzahl
• Jumbo-Säcke (1000/1200 kg) mit Innenbeutel — Großverbraucher, weniger Handhabungsschritte, besserer Feuchtigkeitsschutz bei Auskleidung
• Palettierte und schrumpffolierte Ladungen — schnelleres Entladen und sauberere Lagerung, auf Kosten etwas Containerauslastung

Fünf Fragen, die Sie vor der Bestellung stellen sollten

Stellen Sie diese dem Lieferanten und vergleichen Sie die Antworten:

• Wie viele Einheiten laden pro 20FT und pro 40FT für meine gewählte Verpackung?
• Gibt es einen Innenbeutel, und aus was besteht er?
• Was sind die Netto- und Bruttogewichte pro Sack und pro Palette?
• Können die Säcke meine eigene Marke und Versandmarkierungen tragen?
• Ist das Produkt mit gemischter Ladung kompatibel oder muss es separat verschifft werden?

Übersehen Sie die Markierungen nicht

Sackbedruckung und Versandmarkierungen sind vor der Produktion günstig zu arrangieren und danach teuer zu beheben. Wenn Ihr Markt Kennzeichnung in einer bestimmten Sprache verlangt oder wenn Ihr Kunde spezifische Markierungen bei Ankunft benötigt, klären Sie es, bevor die Ware verpackt ist — nicht, nachdem der Container gesegelt ist.